Cambie Su Vehículo Por Un Automóvil Termoeléctrico
Introducción
Reducir la emisión de gases de efecto invernadero es, por supuesto, el objetivo del gobierno y, al cambiar su vehículo por un automóvil termoeléctrico, ayudará a reducir la contaminación. Es importante tener en cuenta que al mismo tiempo reducirá la contaminación acústica. De hecho, el coche eléctrico está en silencio; ¡Es un factor de reducción de estrés innegable!
Desarrollo
Por supuesto, el costo de comprar un vehículo eléctrico representa un cierto presupuesto. Sin embargo, entre el bono de conversión anunciado por el presidente Emmanuel Macron y los diversos apoyos financieros implementados en las regiones francesas, ahorrará varios miles de euros en la compra. Además, un lleno de electricidad es mucho más barato que uno lleno de combustible. Se estima que en el kilómetro, el precio se divide entre tres o cuatro en comparación con un automóvil de gasolina. Dependiendo del vehículo, su peso o su batería, ¡un completo costaría entre 8 y 11 euros!
Menos mantenimiento
Como no hay motor térmico, olvídese de los cambios de aceite, de las bujías, de la correa de distribución o del filtro. El mantenimiento se simplifica y se limita a los neumáticos y los frenos.
Se espera que el número de estaciones de carga para coches eléctricos en Francia aumente en un futuro próximo. © Paul Drennan, Pixabay
Las desventajas del coche eléctrico.
Duración de la batería
La duración de la batería de los coches eléctricos sigue siendo el principal obstáculo que plantean los consumidores. De hecho, mientras que un tanque lleno de combustible puede proporcionar fácilmente 600 kilómetros, un motor eléctrico reduce a la mitad esta autonomía en promedio . Muy a menudo, un automóvil urbano recorrerá 200 kilómetros. Esta es la razón por la que Emmanuel Macron quiere triplicar la presencia de estaciones de carga en suelo francés para llegar a los 10.000 terminales eléctricos a finales de 2021.
Conclusión
Si el mantenimiento de un vehículo eléctrico es menor, su batería en cambio no es eterna. Este último perderá eficiencia a lo largo de los años y tendrá que ser reemplazado. Algunas marcas afirman tener una capacidad entre el 70% y el 80% después de ocho años. El coste de una batería oscila entre los 5.000 y los 9.000 euros según el modelo de coche.
