Caso de Estudio del Efecto de La Contaminación del Dióxido de Carbono en La Ciudad de Quito

Las restricciones aplicadas al transporte terrestre, la cancelación de vuelos y el cierre de fábricas y comercios son algunas medidas que se han adoptado para evitar la expansión del covid-19. Esto ha causado, por el momento, un impacto positivo en el ambiente. Una menor cantidad de dióxido de carbono liberada a la atmósfera, ha sido una de las principales consecuencias de la presencia del coronavirus en la ciudad de Quito.

En el mes de febrero antes de la cuarentena existía una ordenanza municipal llamada pico y placa, donde se restringía la circulación vehicular de acuerdo al número de la placa, luego cuando inicio la cuarentena el mes de marzo el gobierno nacional decreto un plan de movilidad, como, el no circula y el toque de queda, el cumplimiento de estos decretos estuvo a cargo de las autoridades de movilidad de la ciudad, policía nacional y las fuerzas armadas.

DEFINICION DEL CASO DE ESTUDIO

En la ciudad de Quito, durante las últimas décadas, hasta febrero de 2020, las fuentes móviles han aparecido de forma masiva, contribuyendo a incrementar los problemas de contaminación atmosférica como consecuencia de los gases (CO2) que se emiten por los tubos de escape. Los principales contaminantes son lanzados al medio ambiente, por todo el parque automotor.

Por lo anteriormente expuesto, se concluye que es indispensable la concientización a las autoridades encargadas de la movilidad para que exista un mayor control en la ciudad.

El presente proyecto tiene como finalidad, concientizar que el parque automotor de la ciudad de Quito, el mismo que deberá estar en buenas condiciones de funcionamiento, disminuyendo las emisiones de CO2, creando nuevas ordenanzas para que de esta manera preservar el medio ambiente, con emisiones de gases menos contaminantes en beneficio de la salud de la población y de esta manera preservar el medio ambiente.

JUSTIFICASION DEL CASO DE ESTUDIO

El estudio de este tema es importante para saber cómo el dióxido de carbono, nos está afectado a la salud y al medio ambiente de la ciudad de Quito, mediante la investigación haremos una comparación como ha ido subiendo el margen de la contaminación en los años anteriores hasta el mes de febrero de 2020, y el cambio positivo por los bajos niveles de contaminación que se dio al inicio del mes de marzo del 2020 debido a la cuarentena por la emergencia sanitaria del COVID-19, en conclusión el aislamiento, benefició el cuidado de la salud de las personas que habitamos en esta ciudad.

Este problema de contaminación del dióxido de carbono, ha producido varios daños en la salud de los pobladores y en el medio ambiente de la cuidad de Quito, por tal motivo es importante poner atención para buscar soluciones urgentes a corto y largo plazo.

OBJETIVO DEL ESTUDIO DE CASO

Identificar como afecta la contaminación del dióxido de carbono en la ciudad de Quito, mediante un análisis antes y después de la cuarentena del COVID-19, para concientizar y valorar el cuidado de nuestra salud.

OBJETIVOS ESPESIFICOS

1. Diagnosticar sobre el porcentaje del dióxido de carbono, mediante la indagación de información durante el mes de febrero y marzo que inició la cuarentena, para que encontremos alternativas de movilidad en la ciudad de Quito
2. Explicar las consecuencias como afecta el dióxido de carbono en el medio ambiente y la salud, mediante la investigación sobre el tema, para mejorar nuestra calidad de vida. Considerando que el dióxido de carbono (CO2) es un gas de efecto invernadero (GEI) que se encuentra de forma natural en la atmósfera. Las diversas actividades humanas y nuestro modelo de vida llevan contribuyendo desde hace décadas al desmesurado aumento de la concentración de este gas en la atmósfera y, con ello, al calentamiento global del planeta. Las emisiones de CO2 provienen de diversas fuentes, entre las que se encuentran la combustión de combustibles fósiles producida por el parque automotor, centrales eléctricas, sistemas de calefacción… así como de diversos procesos industriales, además de otros focos de emisión de menor importancia. Han provocado que se retraigan los niveles de los glaciales y que la nieve en los volcanes.

Tomando en cuenta que el departamento de movilidad de Quito había detenido la restricción vehicular mediante el pico y placa, sin embargo todas las medidas, continuaba el alto porcentaje de contaminación del bióxido de carbono en la ciudad, luego del 17 de marzo de 2020 tuvimos que cumplir con el aislamiento por la pandemia, donde todos nos quedamos en la casa, durante este tiempo hubo el toque de queda y el no circula, con esta medida la contaminación ha tenido una variación favorable para la renegación de la naturaleza.

En la ciudad de Quito, como referencia el centro histórico en el 2019 hasta el mes de febrero del 2020, existió la mayor contaminación de dióxido de carbono en un aproximado del 17% al 18%, producido por las industrias, la quema de llantas en las manifestaciones de octubre del 2019, pero la mayor concentración del dióxido de carbono CO2 es producida por el parque automotor, disminuyendo asombrosamente en el mes de marzo de 2020 a un 8% de contaminación, existiendo una reducción del 50% en la temporada que duró el aislamiento por el COVID-19.

MARCO METODOLOGICO

En este proyecto se utilizó la técnica o método de la investigación.

Los métodos de Investigación son el camino o sendero que a manera de una construcción teórica guía al investigador o estudioso del campo Científico social y económico a conseguir determinados objetivos en su tiempo preciso, con actividades determinadas y con los recursos suficientes; los métodos tienen la ventaja de disciplinar la acción Humana para conseguir resultados exitosos.

Una investigación es una actividad dedicada a la obtención de nuevo conocimiento o su aplicación para la resolución de problemas específicos, a través de un procedimiento comprensible, comunicable y reproducible. Puede dedicarse a distintas áreas del saber humano, e implicar distinto tipo de razonamientos y procedimientos, según el método de investigación elegido.

En consecuencia, los métodos de investigación son los distintos modelos de procedimientos que se pueden emplear en una investigación específica, atendiendo a las necesidades de la misma.

ANALISIS DE LA DESCRIPCIÓN

Para reducir el riesgo de contagio del Covid-19 muchos países en el mundo tomaron medidas extremas como restringir la movilidad y las actividades de los ciudadanos al máximo hasta nuevo aviso. Ecuador es uno de ellos, desde el 16 de marzo de 2020 el país está en estado de excepción por la emergencia sanitaria, y las medidas incluyen fuertes restricciones de movilidad y un toque de queda de 15 horas diarias. Estas órdenes han golpeado a muchas industrias, y en general a la economía, pero hay al menos una consecuencia positiva en toda esta crisis: desde que se comenzaron a tomar medidas restrictivas, Quito ha registrado los niveles más bajos de contaminación de la historia y algunos de los contaminantes se han reducido hasta en un 70 %.

En Quito hay estaciones que monitorean en tiempo real la condición del aire. La Secretaría de Ambiente del Municipio tiene nueve estaciones automáticas en la Red de Monitoreo Atmosférico que registran datos las 24 horas del día. Así pueden determinar cómo cambia la calidad del aire dependiendo de la época del año, las condiciones ambientales de la ciudad y la hora del día. Incluso sirve para determinar cómo las condiciones sociales y culturales de una ciudad afectan su nivel de contaminación de aire.INTRODUCCIÓN

El parque automotor constituye el principal aportante de la contaminación ambiental en todo el Distrito Metropolitano de Quito. Se ha determinado que la quema de combustibles fósiles, como gasolina y diésel, originan los gases de combustión, que poseen contaminantes como: dióxido de carbono CO2, entre otros. Dando como resultado que, en todo el centro histórico en el año 2019 hasta el mes de febrero del 2020, existió la mayor contaminación de dióxido de carbono, producido por la concentración de la mayoría de transporte público y particular, a diferencia con el norte de Quito, el aire es menos contaminado por la razón que hay menos concentración de autos y poca congestión vehicular.

Este gas tipo invernadero, no se dispersa en la atmosfera, forma una capa que permite el paso del calor de los rayos solares, afectando la salud de los pobladores, con enfermedades relacionadas con el sistema respiratorio y problemas cardiovasculares.

CONCLUSIONES

• A nivel del Distrito Metropolitano de Quito, la contaminación atmosférica se limita a las zonas de alta densidad demográfica o industrial. Las emisiones anuales del CO2 provienen en su mayoría del parque automotor.
• Desde los años anteriores, las concentraciones del CO2, han venido aumentando año tras año paulatinamente hasta bordear el valor máximo promedio anual de la norma nacional vigente (50 ug/m3).
• La fuente principal generadora de material particulado lo constituyen el parque automotor a Diesel y las industrias en menor medida.
• Desde el mes de marzo que inicio la cuarentena por la emergencia sanitaria del COVID-19, se notó menos contaminación en la ciudad de Quito.
• La mayoría del parque automotor cuando tienen que pasar la revisión de tránsito utilizan adictivos y el catalizador en el tubo de escape y posterior a esta revisión continúan contaminando el ambiente.
• Debido a la extremada contaminación las autoridades encargadas de la movilidad, deben crear ordenanzas con el fin de cambiar el parque automotor público a buses solo eléctricos.
• Las personas al quedarse en casa ayudaron a menorar la contaminación en distrito metropolitano de Quito.

RECOMENDACIONES

• La reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero mediante mejoras del transporte y de las elecciones en materia de alimentos y uso de la energía pueden traducirse en mejoras de la salud, en particular a través de la reducción de la contaminación atmosférica.
• Es preciso que los automotores se sometan a un chequeo permanente de los sistemas de control de emisiones como también del resto de mecanismos que de una u otra forma afectan a la elevación de contaminantes.
• La tecnología del motor, los combustibles recomendados por el fabricante, el mantenimiento periódico y la forma de conducir son fundamentos para preservar el estado del vehículo y disminuir los niveles de emisión de gases de escape contaminantes al ambiente.
• Debe haber un control minucioso, para evitar que pongan catalizadores en el tubo de escape, solamente hasta pasar la revisión de tránsito.
• Las autoridades del distrito metropolitano de Quito, deben cambiar el parque automotor que está al servicio del público. en buses solo eléctricos.
• Cuando ya se termine la cuarentena y el aislamiento, para evitar contaminar el medio ambiente con el dióxido de carbono, tenemos que realizarlo de una manera responsable como utilizar medios alternativos, como bicicletas, caminar, no quemar llantas, reciclar, utilizar el auto de manera moderada.