Desarrollo Urbano en La Ciudad De Bogota

Introducción.

La ciudad es “la unidad socio- espacial básica de soporte de la producción cultural, de la innovación social y de la actividad económica en el mundo contemporáneo” según el ministerio de desarrollo económico (1995); esta a lo largo del tiempo ha ido mostrándose como el núcleo fundamental del desarrollo de una sociedad, la cual debe cumplir o satisfacer las necesidades colectivas de bienestar, seguridad, sociabilidad y cultura siempre protegiendo los bienes colectivos de los ciudadanos inmersos en el patrimonio común por medio de bienes públicos que satisfacen las necesidades anteriormente mencionadas, priorizando los derechos ciudadanos a través de la inversión del capital social.

La gestión en la ciudad se ha dado, en el contexto Colombiano; por la transferencia de responsabilidades a las localidades que se encargan de la reivindicación de las demandas sociales, racionalizando el suelo, ejerciendo una ejecución programada de un urbanismo estratégico y operacional siempre teniendo en cuenta tendencias existentes en la urbanización latinoamericana, como el regreso a la ciudad construida, la prestación de servicios públicos, las normas establecidas por gobiernos locales, la utilización del suelo urbano, la comunicación de la infraestructura e incluso factores menos favorables como la violencia urbana y la pobreza.

Durante la planeación territorial que se da en la ciudad se deben analizar y tener en cuenta los componentes territoriales que se desarrollan en pro de la ciudadanía como la estructura ecológica principal, el sistema predial y el sistema de soporte que encierra: los sistemas de servicios públicos, de vías y transporte, el espacio público y el sistema de equipamientos de ahí se desprenden las actuaciones que buscan la sostenibilidad, el bienestar, la competitividad, la redistribución y racionalidad del territorio.

Los tejidos urbanos son distribuidos por el sistema vial y el sistema parcelario que permite la definición sistemática y efectiva del lugar para determinar la ocupación de las construcciones y de los espacios libres. El tejido urbano está constituido por el conjunto de relaciones entre todos los componentes urbanos que tienen un carácter constante y repetitivo dentro de la forma urbana representándose como la relación entre el tejido urbano y la estructura urbana, constituida por elementos singulares de grandes ejes estructurales, grandes equipamientos y la configuración de los límites.

Desarrollo.

Las vías son el sistema de unión del espacio en el territorio y están constituidos por las circulaciones de función y las variables de importancia como la jerarquía de las rutas, este sistema está destinado a comunicar las parcelas, de ahí se constituye su importancia dentro de la ciudad pues estas se pueden entender como el sistema que alimenta la ciudad y permite su adecuado funcionamiento.

A través del tiempo se han ido mejorando gracias la inversión y a la innovación dentro del sistema de transporte público desarrollado después de la revolución industrial que trajo consigo nuevas tecnologías. En Colombia más específicamente en Bogotá gracias al fenómeno migratorio en el siglo XX, el centro de la ciudad se fue ampliando hacia el norte por el caserío de chapinero, en 1880 se produjo el primer tranvía de tracción animal que fue la manera más eficaz de acoplar a las nuevas tecnologías del ferrocarril.

A partir de esta primera línea del tranvía el desarrollo urbano ha estado directamente relacionado con la morfología urbana y la estructura del transporte, viéndose afectado directamente por las dinámicas sociales y culturales del contexto donde se desenvuelve pues este fue el primer medio de transporte mecánico que facilito la movilidad de las personas permitiendo la expansión urbana, por ende si se analiza en la actualidad se puede considerar el sistema férreo de Bogotá como un completo desperdicio pues su funcionamiento es casi nulo, sabiendo incluso que ya está establecido, si este se adecuara conforme los estatutos reglamentarios permitiría el descongestionamiento de Transmilenio permitiendo por un sistema de trenes ligeros la movilidad a cortas distancias de la población, evitando así la inhumanidad vivida a diario por usuarios.

El espacio público tiene diferentes modalidades las cuales se caracterizan por el espacio comunitario, colectivo, cívico y público que de por sí tiende a la naturaleza de interacción de un grupo social que se da en su cotidianidad, conforme a los actores sociales y los derechos colectivos de interés general.

El espacio público es importante pues este es móvil permite la variabilidad al estar disperso por toda la urbanización, este al estar vacío aporta a la imaginación del ciudadano y a su interacción con el entorno, este es de propiedad colectiva oponiéndose a la propiedad privada y es importante en sí mismo pues la interacción de este con el espacio privado conforma la ciudad; el espacio público es necesario para el desarrollo de las actividades sociales, pues en este se facilita la congregación y la relación con otros individuos con un fin determinado.

Los equipamientos urbanos son aquellos espacios destinados a proveer a los ciudadanos de servicio culturales, de salud, de culto, recreativos y de bienestar social, en los cuales se integra la comunidad, estos permiten reforzar el nodo de equipamientos, inclusive contribuye a equipar la periferia y prevenir la degradación de estas zonas, canalizando la inversión pública para que las dotaciones se clasifiquen según su impacto a escala zonal o local, reforzando las centralidades integrando las funcionalidades dependiendo de su escala dentro de la ciudad.

Cada equipamiento está dispuesto según su plan maestro, correspondiendo al objetivo general de garantizar el equilibrio entre áreas residenciales y servicios asociados, contribuyendo a la estructura social y económica de un determinado territorio. Estos equipamientos tienen el fin de mejorar la calidad de vida de los ciudadanos fortaleciendo la estructuración urbana, siendo determinados por la demanda de los ciudadanos.

Conclusiones.

El objetivo de los equipamientos es elevar el nivel de vida, la calidad ambiental en concordancia con la diversidad cultural, contribuyendo con la convivencia ciudadana promoviendo la oferta de servicios, dependiendo de las demandas de la sociedad en una escala regional, sirviendo como ejes estructurales de la comunidad como determinantes para los espacios vecinales, zonales o urbanos.

Estos permiten preservar los valores de las edificaciones que poseen un interés cultural consolidando una red completa de servicios dotacionales bajo los criterios de eficacia y equilibrio territorial. Las acciones dentro de los equipamientos permiten determinar ciertos parámetros o criterios necesarios para la intervención del espacio público por medio de la mediación directa o las cesiones en procesos de urbanización, programando las inversiones públicas consolidando los servicios dotacionales en pro del equilibrio territorial.

Los equipamientos permiten satisfacer las necesidades de una comunidad ya sean de educación, cultura, salud, bienestar social, deportivo o de culto, de igual forma suplen los servicios urbanos como la seguridad ciudadana, la defensa, el abastecimiento, los servicios funerarios, la administración pública y la atención requerida. La dimensión de estos equipamientos puede ser de infraestructura, servicio o administrativos los cuales se componen del dimensionamiento, la localización, la cobertura, la calidad, el control, la atención al usuario y la sostenibilidad.

Por ende, su importancia es significativa pues contribuyen a la estructuración de la ciudad con el fin de suplir las necesidades de todas las personas, intentando mejorar su realidad por medio de la interacción con su entorno.