Estudiando El Acero: Composición Y Función

Hoy en día el ser humano ha desarrollado ciertas habilidades para su desarrollo en la sociedad lo que provoco resultados como la existencia de construcciones y mega construcciones que rodean al mundo entero y uno de los materiales más importantes que facilita su construcción para obtener su resistencia es el acero. Con ello se puede desarrollar grandes proyectos de construcción para dar la resistencia y mejorar la calidad de vida de todas las personas. Este material da como resultado la construcción de viviendas, puentes, autopistas, edificios entre otros diversos proyectos que se basa principalmente en el mundo de la ingeniería. El acero es una aleación de combinación entre hierro y carbono su principal objetivo es dar resistencia al concreto y mejorar su propiedad de flexibilidad. Por ello, es importante conocer los insumos del acero para su producción y aplicación en las obras. En las siguientes líneas se dará a conocer los diversos insumos del concreto, clasificación y características del acero.

Existen insumos que facilitan la obtención del acero para ello se combina hierro y carbono. Askeland & Wright afirma que “Las aleaciones ferrosas, que se basan en aleaciones de hierro y carbono, incluyen aceros de bajo carbono, aleaciones y aceros para herramienta. En la producción de aceros primarios este material contiene alrededor de 95% de hierro; 4% de carbono” (p.462). El acero es una aleación de elementos metálicos y no metálicos, este viene a ser el hierro (FE) y el carbono (C). En otras palabras, es la combinación de un solvente más el soluto, donde la disolvente viene a ser el hierro mientras que el soluto es el carbono. El porcentaje de carbono para un acero de carbono oscila entre 0.05% y 2.00% de masa lo cual este determina el tipo y calidad del acero producido. Se dice que el carbono es un elemento que le da vida al acero, sin ello solo con presencia del hierro el material sería muy duro y no cumpliría con una de las propiedades requeridas más importantes que viene a ser la flexibilidad, la cual se manifiesta exclusivamente durante un sismo.

Los aceros se clasifican según a los porcentajes de carbono que se presentan en el acero, estos vienen a ser los aceros de carbono y los aceros aleados. En primer lugar, Martín sustenta que “Los aceros de carbono son aquellos que únicamente llevan carbono como aleante para conseguir las propiedades deseadas”. De la cita mencionada se deduce que este tipo de acero se les denomina comúnmente como aceros de carbono donde el porcentaje de carbono se presenta entre 0.05% hasta 2.00%. A mayor cantidad de carbono en el acero siempre en cuando teniendo en cuenta el limite del porcentaje dado aumenta su limite elástico y la resistencia a la traccion, en consecuencia disminuye su plasticidad y tenacidad. Finalmente, Martín menciona que “A los aceros aleados se añaden otros elementos aleantes que facilitan la manipulación de la microestructura”. Para obtener un acero aleado es necesario que los elementos aleantes se combinen con el acero para obtener mejores propiedades y presenciar mejores resultados en su aplicación. En este tipo de acero el porcentaje de carbono está presente entre 2.00% hasta 6.67% de carbono como máximo. Se añaden elementos aleantes para realizar soluciones solidas de inserción donde el átomo de soluto se introduce por huecos de la red del solvente sin distorsionar excesivamente la red, solo elementos muy pequeños pueden hacer este tipo de solución los cuales se presentan como (C, H, N, B).

El acero presenta ciertas características mecánicas sometidos a ensayos de tracción y resiliencia. Por un lado, Blázquez, Lorenzo & del Río resalta que “ Este ensayo permite obtener información sobre la capacidad de un material para soportar la acción de cargas estáticas o de cargas que varían lentamente a temperaturas homólogas”. Los ensayos de tracción probablemente se definen como método para obtener ciertas características mecánicas de los metales. Este ensayo consiste en alargar el material ensayado para lo cual se amarra entre las mordazas de la maquina desde los 2 extremos del material, este ensayo permite saber las características del material sometido a esfuerzo y deformación. Si el material de ensayo. Cuando el material de ensayo se rompe sin deformarse sometidos a esfuerzos mínimos quiere decir que no es un material dúctil lo cual no es favorable para el uso en la construcción. Mientas que el material sufre una deformación sometidos a esfuerzos mayores, se dice que el material es tenaz y favorable en la construcción de cualquier obra. 

Por otro lado, Según Blázquez, Lorenzo & del Río, Los ensayos de resiliencia tienen como finalidad medir la resistencia al choque de un material. Para que se realice este ensayo se utiliza un dispositivo conocido como péndulo de Charpy. El ensayo consiste en colocar el material de ensayo sobre el bloque de apoyo luego se deja caer una masa desde una altura que debe de romper la probeta al chocar con ella. Posteriormente este se analiza desde un punto de vista macroscópico el tipo de fractura que podría ser frágil o dúctil. Los resultados pueden variar según a su estructura cristalina del material ensayado.

En conclusión, el acero es una aleación de combinación entre hierro y carbono su principal objetivo es dar resistencia al concreto y mejorar su propiedad de flexibilidad. Existen insumos que facilitan la obtención del acero para ello se combina hierro y carbono así también los aceros se clasifican según a los porcentajes de carbono que se presentan en el acero, estos vienen a ser los aceros de carbono y los aceros aleados. Por un lado, el acero presenta ciertas características mecánicas sometidos a ensayos de tracción y resiliencia que gracias a ello podemos saber la resistencia del material para poder utilizarlo en obra. Se recomienda conocer los materiales necesarios para su producción del acero, que gracias a ello podemos mejorar su propiedad necesaria para su aplicación. Por un lado, saber los diferentes ensayos que te permite saber la calidad del acero que gracias a ello podemos aplicarlo en la construcción y obtener mejores resultados.