Origen y Consecuencias del Bombardeo de Valparaíso: Conflictos Entre España y Chile

Identificación y evaluación de fuentes

La guerra de Valparaíso transcurrió en 1865 y 1866, la cual tuvo como origen entre problemas con España y Perú, motivo que provocaría la dificultad de la independencia de América, por lo que Chile proporcionaría apoyo a Perú para enfrentar el conflicto bélico. Chile al estar inverso en la guerra, fue afectada en el puerto de Valparaíso teniendo como resultado la destrucción de varios bienes materiales.

Considerando lo antes dicho, se indica responder a la siguiente pregunta: ¿Qué impacto económico causó los conflictos entre España y Chile posteriormente en el bombardeo a Valparaíso? Se Tomará en cuenta varias fuentes pertinentes para el siguiente análisis del hecho histórico y llegar a la comprensión de los resultados de la guerra, además de conocer sobre el origen, causa y consecuencia de la misma.

La primera fuente es una obra titulada La guerra con España y el Bombardeo a Valparaíso del autor e investigador Cedric Purcell de la Vega, la cual manifiesta en su primera edición: de mayo del 2007, una investigación antológica de los orígenes del comercio marítimo producida por la población de Valparaíso y la escasez de fuerza naval del País de chile durante y después del bombardeo, dando a conocer los acontecimientos y orígenes de la comunidad y el puerto. La obra mantiene una extensa bibliografía que adquirió en el extranjero y que la mayormente es desconocida en nuestro medio, otorgando validez al material que tiene gran valor iconográfico sobre los hechos relatados.

La segunda fuente es sobre una tesis titulada El bombardeo del puerto de Valparaíso y la protección de intereses económicos extranjeros por parte del estado: Génesis y desarrollo de la plaza fuerte de Valparaíso del autor Jonathan Domínguez Roa en expresar un análisis crítico sobre como transcendió la economía de Valparaíso desde sus orígenes y como era su expansión de comercio extranjero estratégico por estar una posición geográfica importante en el Pacífico al estar ubicada en la ruta del estrecho de Magallanes. Mantiene una bibliografía bien estructura sobre el manejo de la economía del puerto, hasta enfoques sociales y culturales durante el siglo XIX, demostrando la comprensión de la misma.

Ambas fuentes demuestran un análisis crítico sobre los acontecimientos del Bombardeo de Valparaíso, resaltando los aspectos socioculturales y económicos del puerto, sin embargo, la diferencia entre estos autores es que Purcell de Vega muestra un homenaje sobre el puerto, su historia y sus tradiciones, mostrado una postura afiliada hacia Valparaíso, mientras que Domínguez Roa expresa un análisis analítico más neutro entre los dos bandos.

Investigación

Origen y Crecimiento comercial de Valparaíso

Mayoritariamente se le atribuye a Juan de Saavedra por el descubrimiento de Valparaíso en 1536, donde se ha tenido un crecimiento lento durante sus orígenes en el puerto, motivo de las pocas exportaciones de trigo chileno hacia Perú y las dificultades de las bajas demandadas marítima producida por los grandes oleajes, demostrando una decadencia económica durante la post-independencia, de la cual dependía mayoritariamente de las exportaciones marítimas.Pero “durante el 21 de febrero de 1811, se dictó en Chile el “Decreto de libre comercio” lo cual permitió la apertura del tráfico directo con el exterior para el puerto de Valparaíso”. Gracias a esto, a mediados del siglo XIX, comenzó a tener gran crecimiento en las exportaciones extranjeras y ganar popularidad con el comercio exterior, durante el periodo de 1844 y 1860. 

Esto dio el crecimiento de pobladores que normalmente era empresarios privados, nacionales o extranjeros, las cuales manejaban importantes importaciones y exportaciones, dado a esto un incremento en el flujo portuario de bienes manufacturados por los intercambios comerciales, permitiendo el paso a negocios extranjeros, principalmente de los británicos que reemplazaron a los mercaderes españoles.[footnoteRef:5] [5: Domínguez. J. El bombardeo del puerto de Valparaíso y la protección de intereses económicos extranjeros por parte del estado: Génesis y desarrollo de la plaza fuerte de Valparaíso.

Origen de la guerra y El Bombardeo a Valparaíso

Si bien la situación económica de Valparaíso estaba en estado de crecimiento, los antecedentes del bombardeo, fueron causados por la expedición científica española durante el 10 de agosto de 1862 como hecho principal, de la cual el almirante Luis Hernandez Pizón dio el mando a esta expedición, con objetivos expresados y sostenidos por Bermejo que eran:

Mejorar la formación de los oficiales y las tripulaciones mediante un largo y azaroso viaje, pero sobre todo, fomentar el prestigio de España ante los países visitados, estrechar las relaciones con ellos y, en caso necesario, proteger la vida y los bienes de los españoles residentes. (Domínguez , 2010)

Por consiguiente, a la expedición, existen 3 hechos que fueron el precursor que destacó el conflicto con los países latinoamericanos. [6: Dibam; Dirección de bibliotecas, archivos y museos. Guerra contra España, Bomberdeo al Puerto de Valparaíso.

• El primero estaba ligado a que España no aceptaría la independencia de Perú por estar inverso a deudas pendientes desde la época coloquial, la cual era motivo de que España no tenía relaciones diplomáticas con Perú.
• El segundo fue durante expedición, ya que los españoles descubrieron que varios residentes en Lima, fueron despojos de bienes por el gobierno de Lima, dando una transformación a la expedición como una empresa Bélica contra Perú
• El tercero fue en 1863, en la hacienda Talambo (Chepén; Perú) en las que trabajaban varios emigrantes españoles, quienes tuvieron que enfrentarse a un violento problema con los agricultores de Perú, de las cueles ellos alejaban que recibían mal tratado laboral. Esto dio el resultado de compatriotas españoles gravemente heridos, junto con la muerte de Miguel Ormazábal, por lo que la expedición decidió tomar las islas Chinchas en 1964, cuya producción de guano era importante para la economía de Perú.

Los siguientes hechos fueron tomados como una ofensa hacia la independencia latinoamericana, de esta forma para Chile y Perú era fundamental importancia su alianza ya que, según Don José Santos Torneo, dueño y editor de El Mercurio de Valparaíso, presidente de la comisión de recepción, daría un mensaje Fraternal haciendo hincapié la historia común de España y América porque entre «pueblos ligados por tan estrechos Vínculos, es natural, es lógico que existan unidad de intereses, unidad de miras, amistad estrecha […] hacemos sinceros votos porque desaparezcan para siempre los restos de los rencores o prevenciones que puedan aún existir en América contra España; pues, en España no los hay contra la América». Dando a entender que deseaban terminar por completo los rencores reguardados por la colonización española durante el descubrimiento de América y de esa forma obtener su independencia totalitaria. 

Sin embargo, se formaron más Conflicto entre España y Chile por el impedimento de sustentarse de carbón en el puerto, considerando para los españoles como contrabando de guerra. En septiembre de 1865, se presenta la escuadra española a cargo del almirante Juan Manuel Pareja, la que exigió un saludo oficial a la bandera hispana pero debido a esto, siete días después, el presidente chileno José Joaquín Peréz durante un acuerdo con el congreso, declaran la guerra a España.

Chile no estaba preparada para la guerra debido a la escasez de la de fuerzas marítimas, pero, aun así, contaba con dos barcos de guerra, La Esmeralda y El Maipú junto al buque La Covadonga por la captura de Williams Robelledo en las costas Papudo, en la que complementa con los barcos de Perú que se habían sumado a la fuerza chilena.

Se envió un Ultimátum por el gobierno de Santiago (España) hacia el gobierno chileno en la que trataba la siguiente exigencia: que devolvieran El Covadonga y saludará a la bandera española, caso contrario bombardeaban el puerto de Valparaíso. Chile trató hacer negociaciones en que el encuentro no fuera en el puerto, por las pérdidas económicas que conllevaría, de todas formas, lo españoles negaron la petición por sentirse fuertemente humillados por los hechos que transcurrían. Visto de esta forma, el 31 de marzo de 1866 se anuncian los cañonazos que dan comienzo al bombardeo y con una duración de 3 horas en las que se dispararon aproximadamente 2600 granadas en el puerto.

Consecuencias del Bombardeo

El resultado de este conflicto que tenía como resultado la guerra, dejo a Valparaíso destruido por la lluvia de las granadas, que afectaron gradualmente a varios sectores con infraestructura importantes para el libre comercio, es así que las pérdidas materiales fueron extremadamente mayores a con respecto a las mínimas perdidas sociales.

“A las doce del día, después de tres horas de bombardeo, se logró incendiar las series tercera y cuarta de los almacenes fiscales, con 151 bodegas atestadas de mercadería; por mucho que se hubiese preparado el puerto para soslayar un ataque como éste, los daños serían igualmente graves. Las pérdidas materiales ascendieron a $14.733.700, distribuidos así: edificios particulares, $633.000; edificios fiscales, $550.700; muebles y mercaderías en edificios particulares, $1.500.000; mercaderías incendiadas en los almacenes fiscales, $12.000.000; daños varios $50.000. De la mercadería destruida, $8.300.000 pertenecían a extranjeros (40.000.000 en propiedades de comerciantes e industriales ingleses en este puerto), y $3.700.000 a comerciantes chilenos”.

De esta forma, nos damos cuenta la magnitud de un gran golpe hacia el país de Chile, ya que el puerto de Valparaíso dependía fuertemente de las embarcaciones marítimas, teniendo pérdidas materiales que perjudicaron al puerto más importante del Océano Pacífico.

Después de los acontecimientos, Chile y España firmaron un tratado de paz en 1867, sin embargo, el tratado fue determinado en 1883.

Reflexión

Se podrá interpretar que el puerto de Valparaíso fue uno de los hechos históricos más influyentes en lo que importaciones marítimo respecta por encontrarse en un punto estratégico geográfico para los países extranjeros que navegaban por el océano pacífico, de igual forma para el comercio internacional y la economía creciente de Chile. Sin embargo, esto fue demasiado afectado por los problemas diplomático de las independencias de los territorios sudamericanos, dando consigo las dificultades de suspender algunas embarcaciones por los problemas que transcendían hacia Chile y Perú.

Además, se demuestra un gran desempeño del amor patriótico sobre las tierras sudamericanas y su unión en protegerlas, pero el motivo de provocar este conflicto que no contenía justificación en ninguno de los dos bandos, más solo por sobrellevar su alto ego, provocó destruir uno de los puertos más importantes a nivel mundial del siglo XIX.

A final de cuentas, después de todo lo ocurrido se pudo llegar a un acuerdo de paz entre los bandos para que así, los buques españoles puedan comercializar sus recursos, bienes en sus exportaciones y embarcaciones. Aunque las reconstrucciones de los bienes materiales del puerto afectaron en el comercio y las nuevas rutas comerciales y la navegación a vapor, llegaría a tener una decadencia en los años posteriores.

Mediante esta investigación, se pudo comprender de forma analítica los acontecimientos que transcendieron entre unos de los puertos más influyentes a nivel mundial, de igual forma se evalúo los comportamientos de los dos gobiernos de los dos bandos.

Referencias

• Domínguez , J. R. (2010). El bombardeo del puerto de Valparaíso y la protección de intereses económicos extranjeros por parte del estado: Génesis y desarrollo de la plaza fuerte de Valparaíso. Viña del Mar: Universidad Andrés Bello.
• Purcell de la Vega, C. (2017). La guerra con España y el bombardeo a Valparaíso, 1865-1866. Santiago de Chile, Chile: RIL editores. Recuperado de https://basesdedatos.utmachala.edu.ec:2201/es/ereader/utmachala/67609?
• Dibam; Dirección de bibliotecas, archivos y museos. (s.f). Guerra contra España, Bomberdeo al Puerto de Valparaíso [archivo PDF]. Lugar de publicación. Editorial. Recuperado http://www.patrimoniocultural.gob.cl/Recursos/Contenidos/Museo%20Histórico%20Nacional/archivos/Bombardeo%20al%20Puerto%20de%20Valparaíso%20(31%20de%20marzo%20de%201866).pdf
• Bombardeo de Valparaíso. (s.f). En Wikipedia. Recuperado el 01 de 10 de 2020 de https://es.wikipedia.org/wiki/Bombardeo_de_Valparaíso