Sector del Transporte como la Pieza Fundamental De La Economía
Introducción
El desarrollo económico e industrial de la Provincia de Burgos, que se refleja en el número de exportaciones al exterior de Burgos. En este sentido, Burgos está caracterizado por una mayor importancia en el sector agrario y ganadero y el sector manufacturero, lo que sitúa a Burgos como una provincia exportadora y de intermediación haciendo que el sector del transporte juegue un papel fundamental y dentro de ello, concretamente, los trasportistas y cargadores del sector.
Desarrollo
Desde la ubicación geográfica de Burgos, que constituye un nodo fundamental en el norte de España y una puerta hacia Europa. En este sentido, el tráfico que transfiere Burgos es tanto el viario como el ferroviario, aunque una pequeña parte es aérea; a su vez, trasfiere tanto del interior como del norte de España hacia Portugal y Francia. En cuanto al tráfico viario, los principales ejes de contacto que tenemos en esta provincia son:
- Vía de contacto entre Madrid y Francia.
- Vía de contacto de Miranda de Ebro con Bilbao.
- Vía de contacto de Zaragoza con León y Portugal.
En cuanto al tráfico ferroviario, su infraestructura hace que esta provincia sea el principal acceso a la Meseta Norte y, a su vez, constituye una puerta de entrada al País vasco, al Valle del Ebro a través de Miranda del Ebro (principal nudo nacional) y a Francia. Destacan empresas como Adif, que se encarga del control del tráfico de todo el norte de España. En cuanto al tráfico aéreo, Burgos capital tiene un pequeño aeropuerto que da acceso tanto a destinos nacionales como internacionales.
En los últimos años el sector de transporte se ha incrementado, concretamente la logística ha atraído oportunidades de negocio en la provincia, lo que está provocando que las empresas se concentren y aumenten a la vez que se fusionan y crean acuerdos entre los agentes del sector. Burgos goza da una situación geoestrategia 2022 empresas están asentadas en burgos a 2019 en este sector. Una nueva oportunidad: el corredor atlántico. La Comisión EUROPA INCLUYO EL CORREDOR ATLÁNTICO CENTRO DE SUS PROYECTOS.
Para una red de transeuropea de transporte. Este proyecto consiste en conectar la frontera francesa con los principales puertos arco del Atlántico español y portugués, es decir, conectar la zona suroeste de Europa con las zonas norte y este de Europa para reducir las congestiones, tiempos de recorrido y los costes que conlleva. Las infraestructuras ferroviarias que conforman el tráfico de viajeros y mercancías influyen las conexiones.
Conclusión
Estas conexiones de ciudades como Irún, san Sebastián, Vitoria, Burgos, Salamanca, Valladolid y Palencia, donde Burgos constituye una pieza clave en este proyecto, ya que por él circularan las mercancías provenientes los puertos del norte de Portugal, Galicia y Asturias, además de que se hará una mejora de las infraestructuras actuales con las inversiones previstas potenciando así el sector de la logística en Burgos y mejorando su posicionamiento.
