Organización de los Sindicato De Los Transportistas de Haina
Introducción
El Sindicato de Transportistas de Haina es una organización cuya actividad principal es el transporte de carga en general. Este sindicato posee una flotilla que sobrepasa las mil quinientas unidades compuestas por patanas y cabezotes que mueven todo tipo de carga ya sea, carga contenerizada (en furgones) o carga suelta. El transporte de carga en nuestro país, tiene autonomía para establecer sus tarifas de manera unilateral, lo que lacera el libre mercado.
Desarrollo
Son ampliamente utilizados por todas las empresas manufactureras, zonas francas, navieras, importadoras, exportadores y el muelle de Haina. Existe un acuerdo verbal de que, las empresas de Haina deben de mover mínimo el 50% de toda la carga, aunque el sindicato se encuentra siempre en la disposición de negociar dicho porcentaje, e independientemente de que la empresa contratante tenga su propia flotilla siempre debe dar una parte de la carga a los transportistas del sindicato.
Existen una serie ventajas al subcontratar los servicios del sindicato, dentro de los cuales se pueden mencionar los siguientes: La disponibilidad en todo momento, ofrecen precios adecuados, buena actitud para negociar, la calidad del servicio, amplia gama de equipos de transporte de todos los tamaños y con capacidad para todos los pesos, disponibilidad de colas de diferentes tamaños, equipos asegurados por robo o accidente tanto en los trámites policiales como la reposición de la carga.
Equipos en óptimas condiciones y el mantenimiento del equipo rentado corre por cuenta del sindicato. Para la empresa contratante es sumamente importante subcontratar los servicios de transporte de carga debido a que ayudan al cumplimiento de los cronogramas de trabajo en cuanto a que mueven la materia prima en el tiempo requerido y en condiciones seguras lo que garantiza cumplir a cabalidad con los clientes, implica ahorro de costos operacionales y elimina inversiones en adquisición
Conclusión
Por otro lado, el sindicato, también gana en este tipo de negociación, debido a que aseguran mantener la supremacía del servicio dentro de la zona, ya que mueven mínimo el 50% de la carga, y a través de la prestación del servicio aumentan su cartera de clientes porque suelen ser requeridos por los clientes de la empresa contratante.
Los transportistas participan en la cadena de suministro de todas las compañías de la zona tanto las empresas productoras, comerciales y estibadoras de carga en virtud de que transportan la materia prima, la maquinaria necesaria para las empresas fabricantes y las empresas dedicadas a la carga y descarga de buques, la entrega del producto terminado, y el transporte de mercancía importada o para exportación.
